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"Turbo - Elaborazione TD04 Abarth fino a 280cv TP280

"Turbo - Elaborazione TD04 Abarth fino a 280cv TP280

Prezzo di listino CHF 669.00
Prezzo di listino Prezzo scontato CHF 669.00
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Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.
 Turbo - Elaborazione TD04 Abarth fino a 280cv TP280
Consegna in massimo 15 giorni lavorativi.
Possibilità di montaggio nelle nostre officine autorizzate, per un preventivo contattaci via mail a: extr3me@outlook.it
- QUALITA' MASSIMA.
- PEZZI PRODOTTI A CONTROLLO NUMERICO.
- GARANZIA 12 MESI CON PERIZIA GRATUITA IN CASO DI GUASTO.
- POSSIBILITA' DI PERSONALIZZAZIONE DEL COLORE E DELLA TARGHETTA, VOI CI MANDATE IL LOGO O LO SCRITTA E NOI LA INCIDIAMO. GRATIS
- IN COLLABORAZIONE CON UNA DELLE MIGLIORI AZIENDE ITALIANE NELLA REALIZZAZIONE DI TURBINE PER ALTE PRESTAZIONI SVILUPPATE CON LA MASSIMA ATTENZIONE E QUALITA' - TURBOPOWERFUL

 

Turbina maggiorata

realizzata con torni e centri di lavoro a Controllo Numerico

cnc

Tutte le nostre elaborazioni vengono eseguite su tornio CNC a controllo numerico per garantirne la massima precisione e qualità.

Banco di equilibratura

banco prova

Il banco di equilibratura per turbo rappresenta la migliore tecnologia per garantire la perfetta funzionalità della turbina secondo i parametri OEM forniti dalla casa madre.

Banco di flussaggio dinamico

banco prova
I nostri tecnici utilizzano banchi di equilibratura e di flussaggio CIMAT che garantiscono la perfetta funzionalità del turbocompressore.

Il nostro banco prova dinamico, oltre alla regolazione della geometria come avviene nei comuni banchi prova statici, permette la misurazione (e regolazione) di numerosi parametri aggiuntiviche possono causare - se mal regolati - guasti e malfunzionamenti nelle turbine revisionate. 

Le regolazioni vengono eseguite sulla base di un database con oltre 1000 codici turbo continuamente aggiornati sulla base dei valori forniti dalla casa costruttrice dei turbocompressori. 

Il banco utilizza la tecnologia brevettata TurboTest e dispone del sistema di misurazione Rotortest 610 i cui valori vengono visualizzati su un monitor touch-screen attraverso il quale l'operatore può stampare i certificati di equilibratura e di flussaggio che accompagnano le nostre turbine.


Il banco prova dinamico permette:

Regolazione attuatore elettronico ed pneumatico
Verifica dispersione flusso lato turbina
Verifica del corretto accoppiamento fra girante turbina, geometria e carter turbina
Verifica del corretto accoppiamento fra girante compressore e carter compressore
Verifica delle corrette dimensioni delle giranti
Verifica rapporto di compressione lato compressore
Verifica rumorosità fischio
Verifica perdita di olio in condizioni di gradiente di pressione simili a quelle di esercizio
Verifica rapporto di compressione lato compressore


serie bianca

 

Turbo Maggiorato con girante compressore più grande in Avional con possibilita' di scegliere il numero delle pale fra tre varianti (6+6, 7+7 e 11+0). Carter allargato con tornio a controllo numerico cnc e lucidato a specchio..

Questo turbo e' studiato appositamente per macchine già mappate nelle quali il turbo originale diventa poco affidabile. Installando una girante più grande e una boccola studiata per avere una maggiore lubrificazione si riducono i rischi di overspeed, una delle cause principali della rottura di un turbocompressore..

serie nera

 

Turbo elaborato con girante più grande in Avional con disegno PERFORMANCE e possibilita' di scegliere il numero delle pale fra tre varianti (6+6, 7+7 e 11+0). Le giranti con disegno PERFORMANCE assicurano una maggior portata d’aria. Carter allargato con tornio a controllo numerico cnc e lucidato a specchio..

Albero maggiorato new design per ridurre le contropressioni..

Spallamento a 360 rinforzato.

Bronzine con passaggio olio modificato a 16 fori per una maggiore lubrificazione e affidabilità.

serie rossa

 

Turbo elaborato con girante più grande in Avional con disegno PERFORMANCE con possibilita di scegliere il numero delle pale fra tre varianti (6+6, 7+7 e 11+0). Le giranti con disegno PERFORMANCE assicurano una maggior portata d’aria. Carter allargato con tornio a controllo numerico cnc e lucidato a specchio..

Albero maggiorato new design per ridurre le contropressioni..

Spallamento a 360 rinforzato.

Bronzine con passaggio olio modificato a 16 fori per una maggiore lubrificazione e affidabilità.

Geometria variabile più alta per un miglior afflusso dei gas di scarico per permettere al motore di scaricare con la massima efficienza.

IMPORTANTE

L'installazione di un turbo maggiorato deve essere eseguita da specialisti del settore dotati di attrezzature professionali.

Per ottenere il guadagno di cavalli indicato è necessario intervenire su altri componenti della vettura, come la centralina a iniezione, la pompa, gli iniettori, l'intercooler, il sistema di scarico (e, ove necessario, il metanolo).

N.B.

Prima dell'acquisto vengono fornite al cliente misure approssimative al fine di scegliere la tipologia di elaborazione. I dettagli tecnici e le misure esatte dei componenti verranno fornite al cliente dopo l'acquisto

Elaborazione Turbo

TD04

TP280

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Questo turbo non è omologato per la circolazione stradale ma è destinato per uso sportivo. I valori di indicati negli step seguenti si riferiscono alla massima potenza erogata sui banchi prova. Affinché l'auto possa raggiungere questi valori, è necessario intervenire sull'iniezione, sull'intercooler, sul sistema di scarico e sulla mappatura.


Elaborazione eseguita su turbo Mitsubishi originale

Girante compressore in Avional maggiorata 7+0 Performance

Lavorazione cono aspirazione

Spallamento rinforzato

Valvola 0.6 bar

Sportelletto posteriore 22mm

FINO A 280cv


Tutte le componenti sono equilibrate singolarmente

Il coreassy viene equilibrato su banco CIMAT VSR

Il turbo assemblato viene testato su banco di flussaggio CIMAT TurboTest, per regolazione del flusso minimo e della geometria (ove presente) a tutti i
regimi di rotazione con produzione del grafico di incremento rispetto all'originale


Turbo fornito con documento di equilibratura

NON è richiesto il reso del turbo da parte del cliente

Il turbo deve essere installato da professionisti del settore

Qualità certificata

Test di equilibratura in base ai modelli eseguito fino a 300.000 giri.
Test di flussaggio dinamico e prova performance.

Personalizzazione

Possibilità di colorazione personalizzata per il carter di aspirazione con vernici ad alta temperatura.

 

I VANTAGGI DELL'AVIONAL

L'avional (o A2000) è un alluminio con particolari specifiche (resistenza e leggerezza) che lo rendono adatto anche ad usi aerospaziali oltre che nel settore delle elaborazioni.

La lega è formata principalmente da Rame con aggiunte di magnesio e manganese e la sua particolare lavorazione fa si che vengano eliminati tutti i difetti di ossidazione normalmente presenti.
Il successivo trattamento termico conferisce all'avional caratteristiche fisiche paragonabili agli acciai al carbonio.

Le giranti in Avional MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi che raggiungono elevate velocità in modo da realizzare lame aerodinamiche che offrono performance molto più elevate rispetto a quelle tradizionali e non utilizzano stampi, che nel tempo producono, invece, giranti con sempre più tolleranze rispetto al progetto.

Queste soluzioni tecnologiche offrono la migliore soluzione alle specifiche ingegneristiche richieste da un moderno turbocompressore elaborato
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